Продолжаем работать!
Продолжаем готовить специалистов Неразрушающего Контроля (НК).

Установка контроля муфт «УМПК-4м»
Система, в которой заложены передовые технологии, позволяющие проводить качественный магнитопорошковый контроль муфт
Система контроля тела труб Т-18 и Т-18 ВТ
Предназначена для комплексного автоматизированного неразрушающего контроля труб по гарячекатанной поверхности
Система автоматизированного контроля концов труб
Позволяет проводить качественную инспекцию концевых участков труб без замены отдельных механических блоков

Система контроля ЖД осей СНК ОСЬ-3
Система обеспечивает проведение 100% ультразвукового и вихретокового контроля ж/д осей
Система контроля ж/д колес
Система на базе дефектоскопа Унискан-Луч с автоматизированными сканирующими устройствами обода, ступицы и диска ж/д цельнокатаного колеса
Система контроля продольных сварных швов труб ПШ -10
Система автоматизированного ультразвукового контроля продольных сварных швов одно- и двухшовных труб

Установка контроля колес ж/д транспорта УМПК-1
Предназначена для магнитопорошкового контроля 55 типоразмеров колес железнодорожного транспорта
Установка контроля колесных пар вагонов СНК КП - 8.3
Предназначенадля для автоматизированного неразрушающего контроля колесных пар грузовых вагонов
Установка контроля стальной ленты «УКТЛ»
Контроль ультразвуковым методом тонкой стальной ленты на наличие внутренних и поверхностных дефектов

Дефектоскоп ультразвуковой универсальный УД4-94-ОКО-01 со специализированным сканирующим устройством

Краткое наименование	Дефектоскоп ультразвуковой универсальный УД4-94-ОКО-01 со специализированным сканирующим устройством
Объект контроля	Сварные стыки рельс типа Р50, Р65, Р75.
Выявляемые дефекты	Дефекты типа несплошности и неоднородности, расслоения, трещины продольной и поперечной ориентации.
Обеспечиваемый стандарт/норматив	ЦП-0111
Производительность
Требования к объекту контроля	ГОСТ 18576-96

Наши партнеры

Железнодорожный транспорт