Продолжаем работать!
Продолжаем готовить специалистов Неразрушающего Контроля (НК).

Автоматизированный контроль

Установка вихретокового контроля рельсов EDC RAIL 5065 предназначена для автоматизированного контроля вихретоковым методом на наличие поверхностных дефектов типа трещин наружной поверхности головки, выкружек и подошвы железнодорожных рельсов типа Р50, Р65, Р65К, 60Е1, UIC60 согласно требованиям DIN EN 13674-1-2017. Опционально в состав Установки может входить оборудование для контроля боковых граней и выкружек головки рельсов согласно требованиям DIN EN 13674-1-2017.

Линия автоматизированного магнитопорошкового и ультразвукового контроля обода, ступицы, диска и гребня колес железнодорожного транспорта для работы в составе линии контроля колесной продукции.

Установка контроля авиационных колес «SMARTSCAN» предназначена для контроля основных и носовых колёс самолётов различных мировых фирм производителей таких как Messier – Bugatti, Goodrich, Honeywell, Maggitt и др.

Установка СНК В-35 (L) предназначена для обнаружения в автоматическом режиме недопустимых внутренних и наружных дефектов бочки прокатного валка (нарушение сплошности металла типа пора, шлаковое включение, трещина, закат, скол и др) с выдачей протоколов о годности.

Установка предназначена для магнитопорошкового контроля осей колесных пар железнодорожных вагонов при их выпуске из производства и после ремонта.

Установка автоматизированного ультразвукового контроля железнодорожных осей САУЗК Унискан-ЛуЧ «ОСЬ-4», разработана специалистами предприятия «УкрНИИНК» и специализирована под проведение автоматизированного ультразвукового иммерсионного контроля всех типов осей.

Установка ультразвукового контроля сварных прямошовных труб ПШ-11 предназначена для контроля продольного сварного шва труб диаметром от 60 до 168 мм с толщиной стенки от 3 до 11 мм на наличие продольно-ориентированных дефектов и профилометрии зоны линии сплавления сварного шва.

Стенд предназначен для магнитопорошкового контроля в соответствии с ГОСТ 21105 крупногабаритных деталей при их выпуске из производства и после ремонта.

Метод акустической эмиссии основывается на регистрации специализированной аппаратурой ультразвуковых волн, которые излучаются при деформировании и разрушении кристаллической решетки в материале, вследствие принудительного испытания объекта контроля нагрузкой, аналогичной рабочей по характеру, и превышающей ее по значению.

Ультразвуковая система Т-18 предназначена для полного контроля тела трубы на наличие дефектов типа несплошности и неоднородности металла, дефектов типа расслоения металла, измерение ультразвуковым методом толщины стенки трубы. Система состоит из 4-х иммерсионных ванн установленных последовательно друг за другом.

Система автоматизированного комплексного контроля чистовых железнодорожных осей колесных пар вагонов «СНК Ось-3» обеспечивает применение всех обязательных и дополнительных методов приемочного УЗК и ВТК, согласно РД, к каждой контролируемой оси с документированием всего процесса контроля и его результатов.

Автоматизированная установка для комплексного неразрушающего контроля колесных пар вагонов СНК КП-8.3 предназначена для автоматизированного неразрушающего контроля колесных пар грузовых вагонов|вагон-холодильника| ультразвуковым и вихретоковым методами с целью выявления в них дефектов типа неоднородность металла, трещины разной ориентации, поверхностных дефектов, согласно РД 07.09-97 и ЦВ-0052.

Наши партнеры

ASNT-banner logo