Автоматизированный контроль

Установка вихретокового контроля рельсов EDC RAIL 5065 предназначена для автоматизированного контроля вихретоковым методом на наличие поверхностных дефектов типа трещин наружной поверхности головки, выкружек и подошвы железнодорожных рельсов типа Р50, Р65, Р65К, 60Е1, UIC60 согласно требованиям DIN EN 13674-1-2017. Опционально в состав Установки может входить оборудование для контроля боковых граней и выкружек головки рельсов согласно требованиям DIN EN 13674-1-2017.

Линия автоматизированного магнитопорошкового и ультразвукового контроля обода, ступицы, диска и гребня колес железнодорожного транспорта для работы в составе линии контроля колесной продукции.

Установка контроля авиационных колес «SMARTSCAN» предназначена для контроля основных и носовых колёс самолётов различных мировых фирм производителей таких как Messier – Bugatti, Goodrich, Honeywell, Maggitt и др.

Установка СНК В-35 (L) предназначена для обнаружения в автоматическом режиме недопустимых внутренних и наружных дефектов бочки прокатного валка (нарушение сплошности металла типа пора, шлаковое включение, трещина, закат, скол и др) с выдачей протоколов о годности.

Установка предназначена для магнитопорошкового контроля осей колесных пар железнодорожных вагонов при их выпуске из производства и при капитальном ремонте колесных пар.

Установка автоматизированного ультразвукового контроля железнодорожных осей САУЗК Унискан-ЛуЧ «ОСЬ-4», разработана специалистами предприятия «УкрНИИНК» и специализирована под проведение автоматизированного ультразвукового иммерсионного контроля всех типов осей.

Установка ультразвукового контроля сварных прямошовных труб ПШ-11 предназначена для контроля продольного сварного шва труб диаметром от 60 до 168 мм с толщиной стенки от 3 до 11 мм на наличие продольно-ориентированных дефектов и профилометрии зоны линии сплавления сварного шва.

Стенд предназначен для магнитопорошкового контроля в соответствии с ГОСТ 21105 крупногабаритных деталей при их выпуске из производства и после ремонта.

Метод акустической эмиссии основывается на регистрации специализированной аппаратурой ультразвуковых волн, которые излучаются при деформировании и разрушении кристаллической решетки в материале, вследствие принудительного испытания объекта контроля нагрузкой, аналогичной рабочей по характеру, и превышающей ее по значению.

Ультразвуковая система Т-18 предназначена для полного контроля тела трубы на наличие дефектов типа несплошности и неоднородности металла, дефектов типа расслоения металла, измерение ультразвуковым методом толщины стенки трубы. Система состоит из 4-х иммерсионных ванн установленных последовательно друг за другом.

Система автоматизированного комплексного контроля чистовых железнодорожных осей колесных пар вагонов «СНК Ось-3» обеспечивает применение всех обязательных и дополнительных методов приемочного УЗК и ВТК, согласно РД, к каждой контролируемой оси с документированием всего процесса контроля и его результатов.

Автоматизированная установка для комплексного неразрушающего контроля колесных пар вагонов СНК КП-8.3 предназначена для автоматизированного неразрушающего контроля колесных пар грузовых вагонов|вагон-холодильника| ультразвуковым и вихретоковым методами с целью выявления в них дефектов типа неоднородность металла, трещины разной ориентации, поверхностных дефектов, согласно РД 07.09-97 и ЦВ-0052.