Вихретоковый контроль

Приборы Eddycon С и CL относятся к средствам контроля и оценки дефектов и предназначены для ручного контроля вихретоковым методом на наличие поверхностных и подповерхностных дефектов типа нарушения сплошности материала (трещины, закаты, раковины, волосовины и др.).

Вихретоковый однониточный дефектоскоп ETS2-77 – это механизированное сканирующее устройство для ручного контроля вихретоковым методом на наличие поверхностых трещин.

Модуль ВД-301 НД-IIIE вихретокового контроля наружных колец подшипника № 2726 (далее - модуль) предназначен для выявления поверхностных дефектов наружных колец подшипников № 2726 используемых в буксовых узлах грузовых вагонов.

Модуль ВД-302 НД-IIIE вихретокового контроля внутренних колец подшипника № 2726 (далее - Модуль) предназначен для выявления поверхностных дефектов внутренних колец подшипников № 2726 используемых в буксовых узлах грузовых вагонов.

Модуль предназначен для размагничивания наружных, внутренних и упорных колец подшипников № 2726, используемых в буксовых узлах грузовых вагонов в организациях железнодорожного транспорта.

ETS2-73 Вихретоковый двухниточный дефектоскоп – это механизированное сканирующее устройство для ручного контроля вихретоковым методом на наличие поверхностых трещин.

Cпециализированный вихретоковый дефектоскоп ВД-131 НД предназначен для выявления поверхностных дефектов в стальных цилиндрических роликах диаметром ø 32 мм и длиной 52 мм из состава подшипников качения, используемых в буксовых узлах грузовых и пассажирских железнодорожных вагонов, а также для контроля иных фигур вращения таких как: шаровые и поршневые пальцы, гильзы, цилиндры, поршневые штоки,патронные корпуса и т.д. (при дополнительной модернизации сканирующей системы дефектоскопа  по требованию Заказчика).

Модуль ВД-303 НД-IIIE вихретокового контроля упорных колец подшипника № 2726 (далее - модуль) предназначен для выявления поверхностных дефектов упорных колец подшипников № 2726 используемых в буксовых узлах грузовых вагонов.